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叉車廠家門架變形故障的維修方法

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叉車廠家門架變形故障的維修方法

發布日期:2019-05-12 作者: 點擊:

大連堆垛車廠家門架變形的維修方法:可采用校正的方法來消除叉車門架變形。當叉車門架彎曲和扭曲變形較小時,允許用加靜載荷的冷校正法校正。當叉車門架彎曲、 扭曲變形過大,用冷壓不易校正時,可加熱校正,加熱時應盡量減少加熱區域,加熱溫度一般不超過700℃,并緩慢冷卻,以免增大脆性。叉車門架裂紋的修理方法:在檢驗中如發現叉車門架有裂紋,應進行修理。大連搬運車專家在修理前應進行叉車門架的校正,保持門架的固有直度。打磨裂縫處,直至露出金屬光澤,然後仔細檢查,确定裂紋界線,在界限延伸10mm處鑽¢5-¢8mm的限止孔。在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。


叉車外門架兩側槽鋼通過5根橫梁連接,形成框架結構。槽鋼底部的主支撐闆鉸接在叉車驅動橋上,槽鋼下部傾斜缸支座上安裝的傾斜缸将外門架車架連接在一起。做張傾斜缸的伸縮可實現外門架前、後傾斜。叉車作業時,内門架在外門架内頻繁升降,傾斜缸帶動外門架前後傾斜。外門架槽鋼、橫梁、傾斜缸支座和主支撐闆的結構和布置,直接影響其應力和位移分布及使用壽命。根據該叉車的結構分析認為,門架起升到高處、前傾到大角度時,外門架所受應力大,因此我們選取此工況進行仿真模拟加載計算。


使用主速器總成拆裝小車拆缸裝載機主減速器總成步驟如下:首先,拆掉主減速器總成與驅橋殼的連接螺栓,使其與驅動橋殼松開;其次,推動拆裝小車進入底盤并升高托架,使拉闆長形孔與主減速器總成突緣螺孔對齊,用螺栓将拉闆與突緣連接在一起;再次,松開止動螺釘,調整撐杆位置,轉動頂杆托住主減速器總成;然後,向後拉動小車,使主減速器總成慢慢離開驅動橋;接着,拉動缸荷拉杆降低主減速器總成高度;操縱拆裝小車離開驅動橋,将主減速器總成運到打指定地點。


為查找解決問題的辦法,在平常的作業中一直都在注意觀察。通過與同類叉車同樣工況作業的對比中,發現該叉車叉牙後座和門架之間存在一個距離為13CM的空隙,叉車作業叉牙受力時有可能因應力得不到轉移而直接作用在門架軸承上,導緻軸承破裂。


設想在兩側叉牙後座和門架之間空隙的位置上各加焊出一個鐵座,讓叉牙後座和門架之間的間隙縮小到5MM左右。這樣,當叉牙在叉貨受力和受撞擊時,會把部分的力通過加焊的鐵座傳遞到門架上,而門架是固定在輪毂和車身身上,經得住受力,不會造成損壞,避開了讓沖擊力直接作用在軸承上,間接保護門架軸承,從而避免了軸承受力嚴重而損壞。這個想法得到技術部的鼎力支持,并由技術部機修車間實施改造。


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